Test: groß, größer, am größten

Maximale Raumeffizienz – damit bewirbt der koreanische Autohersteller SsangYong seinen Rexton. Und das ist es auch, was Familie Sommer als Erstes an dem 4,8 Meter langen und 1,8 Meter hohen SUV auffällt – der Platz. Sowohl Sonja und ihr Mann Alex als auch die Töchter Elisa und Linda fühlen sich in dem großen Auto, das maximal Platz für sieben Personen bietet, „fast wie in einem Bus. Denn es ist sehr großzügig gestaltet. Im Kofferraum lässt sich alles mühelos verstauen und durch die Höhe kann man ihn gut be- und entladen.“

Auch die Innenausstattung überzeugt: Alex findet das große Navi-Display gut, wenngleich „es eine Spur zu dunkel ist und es gut wäre, wenn man es heller stellen könnte. Generell hat uns das Design überzeugt, da es zeitlos und schön, der Innenraum aber auch pflegeleicht ist,
was bei Kindern immer wichtig ist. Auch Apple CarPlay hat uns gefallen. Dabei kann man das Handy über den USB-Anschluss mit dem Infotainment-System des Autos verbinden und zum Beispiel die Hörbücher der Kinder abspielen.“

Ein SUV für große Reisen. Mit seiner Größe ist der Rexton laut der Testfamilie nicht als reines Stadtauto geeignet. Auf einer Überlandfahrten durch Niederösterreich überzeugt er jedoch, „wenngleich man sich daran gewöhnen muss, dass das Auto sehr hoch ist. Aber dafür fühlt man sich durch die Größe sicher, auch wenn man mal schneller unterwegs ist.“ Die Assistenzsysteme, die der SsangYong Rexton bietet, begrüßt die Familie ebenfalls. So gibt es zum Beispiel einen Spurwechselassistenten, ein Kollisionswarn- und Totwinkelerkennungssystem – maximale Sicherheit trifft auf maximalen Platz.

Listenpreis (inkl.): ab € 36.600,–
Testauto (Rexton Icon): € 51.100,–
Verbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km
CO2-Emissionen: CO2 217 g/km
Leistung: 133 kW/181 PS
Motor/Kraftstoff: 2,2-Liter-Turbodiesel
Getriebe: 7-Gang-Automatik
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Kofferraumvolumen: max. 1.977 l